Yaz mevsiminin gelmesiyle birlikte Antalya’da kış lastiklerinden yaz lastiklerine geçiş süreci hız kazandı. Özellikle yüksek hava sıcaklıklarının etkili olduğu kentte, sürüş güvenliği açısından lastik seçimi ve bakımı büyük önem taşıyor. Aşıroğlu Jant Lastik Servisi Satış Sorumlusu Aykut Başdaş, Lider Gazete’ye yaptığı açıklamada vatandaşların sık yaptığı hatalara dikkat çekerek, yanlış lastik kullanımının hem güvenlik hem de maliyet açısından ciddi sonuçlar doğurabileceğini anlattı.
Sürücülerin büyük bölümünün lastik değişiminde yalnızca diş derinliğine baktığını ifade eden Başdaş, “Vatandaşlarımız genellikle lastiğin dişine bakıyor ama asıl dikkat edilmesi gereken şey lastiğin yapısıdır. Lastiğin tabanında ve yanak kısmında oluşan çatlaklar bize o lastiğin ömrünü tamamlayıp tamamlamadığını gösterir. Lastiğin yaşı kadar yaptığı kilometre de önemli. Lastiğin dişi iyi görünse bile çatlama başlamışsa mutlaka değiştirilmesi gerekir” dedi.
Başdaş, özellikle uzun süre güneş altında kalan araçlarda lastiklerin daha hızlı yıpranabildiğini belirterek sürücülerin düzenli kontrol yaptırması gerektiğini kaydetti.
“ANTALYA SICAKLARINDA KIŞ LASTİĞİ ERİYOR”
Yaz aylarında kış lastiği kullanmanın ciddi hata olduğunu belirten Başdaş, “Kış lastiği soğuk hava şartlarına göre üretiliyor. Yazın sıcak asfaltta kullanıldığı zaman çok hızlı aşınıyor. Normal şartlarda uzun süre kullanılabilecek bir lastik, sıcak havada kısa sürede eriyip kullanılmaz hale gelebiliyor. Bu nedenle yazın yaz lastiği, kışın ise kış lastiği kullanılmasını tavsiye ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Antalya’da son yıllarda dört mevsim lastik kullanımının arttığını belirten Aykut Başdaş, “Antalya’nın asfaltı çok sıcak. Bu nedenle dört mevsim lastikler yaz aylarında daha fazla ses yapabiliyor ve daha çabuk yıpranabiliyor. Bu yüzden müşterilerimize genellikle yazlık ve kışlık lastik kullanmalarını öneriyoruz” dedi.
“ARAÇTA EN ÖNEMLİ PARÇA LASTİK”
Araç sahiplerinin çoğunun lastik değişimini son ana kadar ertelediğini söyleyen Satış Sorumlusu Başdaş, “Maalesef sürücüler araçlarında en son lastiğe dikkat ediyor. Oysa en önce dikkat edilmesi gereken parça lastiktir. Çünkü aracı yolda tutan, direksiyonu yönlendiren ve fren mesafesini belirleyen şey lastiktir. Lastik kötü durumdaysa aracın diğer sistemlerinin iyi olması da sizi kurtarmaz” sözlerine yer verdi.
Lastik tamirlerinde yapılan yanlış uygulamalara da değinen Başdaş, “Bazen küçük bir çivi deliği için yanlış yapılan bir fitil uygulaması lastiği tamamen kullanılmaz hale getirebiliyor. Vatandaşlarımızın bu konuda işin uzmanlarına başvurması gerekiyor” ifadelerini kullandı.
“UCUZ DİYE HAYATINIZI RİSKE ATMAYIN”
Yaz aylarında lastik hava basıncının da büyük önem taşıdığını belirten Aykut Başdaş, “Herkes 32 ya da 34 hava basılması gerektiğini düşünüyor ama bu doğru değil. Lastik basıncı araç modeline ve kullanım şartlarına göre değişir. Özellikle yaz aylarında sıcaklık nedeniyle lastik içindeki basınç artıyor. Bu yüzden sürücülerin periyodik olarak hava kontrolü yaptırması gerekiyor” dedi.
Son olarak sürücülere önemli bir çağrıda bulunan Başdaş, “Lastik fiyatları aracın modeline göre değişiyor ancak güvenlik söz konusu olduğunda fiyat ikinci planda kalmalı. Vatandaşlarımız ucuz olsun diye kalitesiz ürünlere yönelmesin. Ucuz yaptıracağım diye hayatınızı riske atmayın” sözlerine yer verdi.